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车载测试中,执行器性能测试怎么做?

发表于:2023-12-25 09:33

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 作者:测试界的飘柔    来源:CSDN

  概述
  执行器性能分为横向性能和纵向性能,横向性能主要指方向盘转向的响应性能,纵向主要包括油门加速性能及刹车减速性能。其中横向性能在ADAS中涉及的功能包括LKA、LDW,跟纵向加/减速性能相关的功能主要是ACC(自适应巡航),纵向减速相关的主要是AEB(自动紧急制动)功能。
  需求描述(以横向为例)
  性能要求
  性能要求针对阶跃输入、正弦输入、斜坡输入三种工况。
  ①阶跃响应
  关键性能要求参数说明及指标如下表所示:
  ②正弦角度响应
  性能要求参数说明及指标如下表所示:
  ③斜坡响应
  性能要求参数说明及指标如下表所示:
  测试用例
  阶跃输入
  正弦输入
  斜坡输入
  纵向加减速
  AEB减速
  总结
  执行控制是自动驾驶真正落地的基础,感知定位如同驾驶员的眼睛,规划决策相当于驾驶员的大脑,而执行器就好比驾驶员的手脚,并且规划决策无法和执行控制剥离,对执行器缺乏了解,决策就无从做起。
  如文章开头所说,执行器包括横向控制(即转向控制)和纵向控制(即速度控制),当前研究的比较多也是横向控制。
  通俗地讲,横向控制为给定一个车速,通过控制转向达到车辆沿着预定轨迹行驶的目的,而纵向控制的目的是为了满足车辆行驶过程中的速度要求,有时还需要配合横向控制达到满足车辆在轨迹跟踪的同时,还需要满足安全性、稳定性和舒适性的目的。
  因为车辆是一个特别复杂的系统,横向、纵向都有耦合关系的存在,因此就需要对自动驾驶车辆进行横纵向及其协同控制测试。
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