起初只是一个测试面部识别技术的有限试点项目，但很快就会成为所有美国机场筛查和识别程序的标准。至少，这就是美国运输安全管理局（TSA）明年的计划。运输安全管理局开始在16个美国机场使用其生物识别系统，作为一种可选的检查程序，要求旅客插入他们的身份证文件并对他们的脸部进行扫描。
该系统被命名为CAT-2，根据TSA的说法，它可以成功地将拍摄的现场照片与数字身份证上的图像相匹配，以验证乘客的身份。
该机构说，通过CAT-2扫描收集的生物识别数据是匿名的，经过加密，然后转移到国土安全部科技局进行分析，以评估该技术的有效性。TSA表示，这些数据将在24个月内被删除。
政府最初在COVID-19大流行期间在华盛顿特区的罗纳德-里根国家机场部署了CAT-2系统。TSA后来将其推广到美国其他主要机场。据帮助TSA运行该计划的Jason Lim说，使用CAT-2（即带摄像头的证件认证技术）的旅客不应担心在例行检查中出现身份误认。
尽管Lim这么说，但对生物识别技术的广泛使用的担忧却与日俱增。根据监控技术监督项目的创始人阿尔伯特-福克斯-卡恩的说法，这类生物识别项目在入门阶段只是可有可无。随着时间的推移，它们会成为常态，被国家化，并最终成为强制性的。
卡恩说："没有什么地方比机场更具有强迫性，可以征求人们的同意。面部识别更有可能错误地指责黑人、棕色人种和非二进制旅客以及其他历来面临更多面部识别错误的群体。我不相信运输安全局会评估自己的面部识别系统的有效性"。
各类执法机构目前都在使用生物识别技术在边境筛查移民，控制嫌疑人，等等。尽管对种族偏见的担忧和越来越多的误认案件，面部识别技术在其他执法机构中正变得越来越流行。一些城市，如旧金山，正试图通过完全禁止面部识别来遏制滥用。
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