特斯拉与“车顶维权”女车主的官司还在继续。6 月 6 日，在上海市青浦区人民法院，特斯拉诉“车顶维权”张女士名誉权纠纷案的原被告双方交换证据，历时 3 个多小时。特斯拉起诉女车主侵犯其名誉权，要求其赔偿 500 万元。而女车主当庭反诉特斯拉，要求其提供事故前的完整行车数据。
据海报新闻报道，张女士认为，是否侵害了名誉权首先要鉴定特斯拉是否存在刹车失灵。她已提起反诉，要求特斯拉在 30 日内提供事故前的完整行车数据。
IT之家此前报道，女车主张女士的父亲于 2021 年 2 月 21 日驾驶特斯拉 Model 3 发生交通事故，她和其父亲均称事故时刹车失灵。特斯拉方面则否认刹车失灵，认定是车主违章驾驶导致的全责事故。张女士多次向特斯拉索要事故前的行车数据，未果。她还在 2021 年 3 月和 4 月两次公开维权，分别在一辆撞毁的 Model 3 上和上海车展车顶上高喊“特斯拉刹车失灵”。特斯拉副总裁陶琳曾回应称，张女士的诉求是不合理的，并暗示她有团队在背后支撑。
张女士因此将特斯拉和陶琳起诉到河南安阳市北关区法院，认为对方侵犯了她的名誉权和个人隐私。但法院一审驳回了她的诉讼请求。张女士表示，她将对这两起案件提起上诉。
特斯拉则起诉张女士侵犯其名誉权，特斯拉认为，张女士在上海车展上的维权行为捏造了“刹车失灵”的事实，给特斯拉造成了巨大的声誉损害，因此要求其赔偿 500 万元。张女士则认为，特斯拉没有提供事故前的完整行车数据，无法证明是否存在刹车隐患，反而提起名誉权之诉，是对她的敲诈和拖延。
张女士说，她买特斯拉花了 36.8 万元，而特斯拉的律师费有 45 万元，比她买的车还要贵。她表示，维权历程艰辛，消费者和车企之间资源不对等。有律师表示，名誉权侵权案件中，赔偿数额通常是具有象征意义的。本案中，如何对特斯拉的质量进行全面检测和鉴定，需要监管部门来解决好。
本文内容不用于商业目的，如涉及知识产权问题，请权利人联系51Testing小编(021-64471599-8017)，我们将立即处理
