日前，丰田汽车公开致歉，承认了其公司一起长达10年的数据泄露事件，涉及约215万客户。丰田公司的发言人称，由于人为错误，丰田云平台系统的账户性质被设置为“公共”而非“私人”，这导致车辆的地理位置、识别号码等数据处于开放状态。此次数据泄露涉及到2013年11月至今年4月订购丰田 T-Connect、G-Link、G-Link Lite 和 G-BOOK 远程信息服务的所有用户，其中还包括部分雷克萨斯的车主。
也就是说，在这十年间，其车主数据库几乎等于“门户大开”的状态，而造成这一切的背后原因，却仅仅是因为一个“人为失误”？
图源：丰田日本官网
如此不严谨的大失误，实在很难让人将其和曾经那个汽车行业的佼佼者丰田联系在一起。
曾经的丰田，凭借卓越的品质和可靠性赢得了全球消费者的赞誉。但是，近年来，丰田汽车的质量口碑却双双崩塌，这让人们开始重新审视这个曾经的“神话”。
数据泄露已成丰田的“家常便饭”
智能化浪潮下，汽车数据安全愈发受到重视。可丰田在这一点上似乎是个妥妥的“后进生”。
来看看这一次重大的数据泄露事件后，丰田的回应。他们将原因归咎于云服务缺乏“积极监测机制”，并表示今后将引入持续审核云服务设置的制度，也将在数据处理规范方面严格培训员工。
这个云服务是什么？它其实就是丰田为数字化转型做出的一次大跨步，也是丰田目前在“电气化”转型中重要的一环。
云服务，是一个可为车主提供包括保养汽车提醒、连接流媒体娱乐、发生车祸后拨打求助电话、车辆遭窃后发送定位等服务的平台。从2019年开始，丰田汽车为所有新上市的汽车标配了车载数据通信模块，成功实现在用户同意的情况下将车辆数据全部传输到后台的车联网系统。
这意味着，此项服务对数据安全的要求极高，因为其内部数据一旦泄露，极可能造成车主财产损失、隐私泄露，甚至导致车主人身安全受到威胁，隐患极大。
这又进一步说明了，丰田在智能化的进程中，对于数据安全维护的“动作”是相对落后的。
回顾这些年，丰田已经出现过诸多数据泄露事件：
今年2月，丰田就遭遇了一次严重的用户信息泄露事件。黑客通过攻击丰田意大利数字营销自动化和分析软件服务提供商 Salesforce Marketing Cloud，从而获得了海量的用户数据，且至今为止数据泄露已有一年半之久。
今年 1 月，丰田汽车在印度的业务也曝出信息泄露事件，部分用户的个人信息被攻击者非法获取。
去年10月，丰田T-Connect近30万用户的个人信息被攻击者窃取。
同年，丰田汽车因一家塑料部件和电子元件供应商遭到疑似网络攻击，致使日本14家工厂的28条生产线暂停运行，上述生产线停运也将导致约13000辆汽车的生产受到影响……
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