车联网的时代已经来临，它改变了车辆原有模式，过去车辆只是“冰冷冷”的代步工具，而随着车联网的迅猛发展，它成为了人们暖心的超级智能“机器人”，它不仅能通过手机下发指令，还能通过语言手势等方式来执行指令。它就像个人类的朋友，去了解你的习惯，给你最好的服务，并且能够给你带来欢乐，帮你解除疲惫。
车联网的崛起之势有如“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”之感
整车企业，互联网巨头等各大企业正迅速涌入，只为在这场没有硝烟的战争中获得一席之地，车联网的到来给汽车行业带来无比广阔的景象。
车联网系统，曾经有过一段无比漫长的悲惨时光。然而现在的车联网占据着汽车内部最核心的位置，让其拥有无可取代的地位。
比亚迪的Dilink系统和斑马智行的MARS版本已经开始推出K歌功能，将汽车变成我们喜欢的K歌房
此外，现在通过车联网可以找车位、预约车位、找充电桩、交过路费，交停车费，道路救援等这些更完善的功能为人们提供最方便的服务。
这是4S店为传统购车车主提供的功能按键使用图，以便让车主能更快的了解这些按钮的功能，相比与车联网功能，这些功能并不容易记住，并且使用起来也并没有车联网方便。
现在更多的企业方向是选择在Android系统上进行深度定制。其重要原因是Android系统已经有非常大的使用量，并且可以直接将其移植到车联网系统中。
特斯拉是如今新能源汽车的巨头，而它使用的车联网系统是Linux，相对于Android，Linux各方面性能变现的更加优异，并且车载系统使用起来也更加舒服
特斯拉的销量已达五十万辆，在美国远超奔驰、宝马。它是否会为基于Linux为车身打造量身定制的操作系统还是值得关注的
车联网已经成为各大车企的重中之重的部分，哪家的车联网会被用户所洗好，哪家车企便会赢得这场战争的胜利。
随着车联网的不断发展，针对车联网的测试也就变得格外重要，测试就是为了在开发车联网功能的过程中找出一切功能与性能问题，为用户排除一切安全隐患，也是为了用户的更好的体验。所以测试过程显得尤其重要，不得有半点马虎。通过最少的人力找出潜在的错误，进而来提高产品的质量。只有给用户最好的体验，才能获得用户最大的青睐！
