如今，特斯拉也可能成为黑客攻击的目标。根据一份将在本周举行的Def Con黑客大会上发布的报告，黑客可以利用特斯拉电动汽车中的漏洞，对特斯拉的电动汽车发动黑客攻击。通过这样的攻击，黑客可以对Model S汽车进行控制，并强迫特斯拉汽车断电并停止行驶。
不过，特斯拉周四宣布，该公司已经发布了一款软件补丁，以此来解决Model S汽车中的安全漏洞问题。
《金融时报》周四报道称，业界网络安全研究人员宣称他们能够控制特斯拉的Model S电动汽车，并在低速情况下逼停Model S汽车的行驶。研究人员称，他们发现了Model S存在六大严重漏洞，而逼停汽车只是利用了其中的一个漏洞而已。这些研究人员表示，Model S中的六大漏洞都可以被黑客用户对Model S整个汽车进行控制。
特斯拉公司已经证实了《金融时报》上述相关报道的诸多细节的真实性，但同时也宣称，该公司已经向车主发布了软件更新补丁，从而解决了这些漏洞的安全问题。
据《金融时报》的报道，网络安全公司Lookout首席技术官凯文·马哈菲（Kevin Mahaffey）和Cloudflare公司首席安全研究员马克·罗格斯（Marc Rogers）表示，他们决定对特斯拉电动汽车发动黑客攻击，因为特斯拉此前一直宣称能够比多数汽车制造商更了解软件系统。
《金融时报》援引罗格斯的话称，“我们可以在特斯拉电动汽车启动之初的低速（每小时5英里）行驶过程中逼停汽车。所有的显示屏都将黑屏，音乐系统也会关闭，手刹开始启动，并让汽车突然停止行驶。”
特斯拉宣称，该公司已经研发出并部署了一个无线更新软件，目前已经发送给Model S车主，以帮助用户解决这些漏洞问题。
特斯拉公司还通过声明称，黑客无法远程逼停汽车，而是从汽车内部系统让汽车停止行驶。特斯拉方面宣称：“我们的安全团队与安全研究组织展开密切合作，通过持续不断的压力测试、认证和更新我们的安全系统，确保我们能够继续为用户保护汽车系统免遭漏洞威胁与黑客攻击。”
据《金融时报》的报道，上述研究人员宣称能够对特斯拉电动汽车发动黑客攻击并让特斯拉汽车停止行驶等相关的详情将在周五于拉斯维加斯召开的Def Con网络安全大会上公开。
事实上，近来汽车遭到黑客攻击的现象也屡屡发生。例如，上个月，菲亚特-克莱斯勒的Jeep Cherokee汽车就遭到了黑客攻击，此事也导致菲亚特-克莱斯勒公司在召回了在美国市场上的140万辆汽车。
