飞行事故

　　1994年在苏格兰，一架吉努克型直升飞机坠毁，29名乘客全部罹难。然而最初指责声都指向飞行员，但后来有证据表明，直升飞机的系统错误才是罪魁祸首。

　　另外一次因软件而引发的飞行事故发生在1993年。瑞典的一架JAS 39鹰狮战斗机因飞行控制软件的Bug而坠毁。

　　消失在太空

　　在制造其火星气候轨道探测器时，一个NASA的工程小组使用的是英制单位，而不是预定的公制单位。这会造成探测器的推进器无法正常运作。正是因为这个Bug，1999年探测器从距离火星表面130英尺的高度垂直坠毁。此项工程成本耗费3.27亿美元，这还不包括损失的时间（该探测器从发射到抵达火星将近一年时间。）

图4：火星气候轨道探测器

　　太空中看到的爆炸

　　据传，在冷战时期，CIA曾成功向前苏联“输出”一个有设计缺陷的控制软件，该软件用来控制天然气主管道。（KGB从一家加拿大公司窃取该软件。）那个植入的Bug最终引发了1982年的西伯利亚天然气管道大爆炸。

　　CIA前高/官里德回忆道：“那次爆炸的结果是非常惊人的，它是除了核爆炸之外最壮观的爆炸之一，腾起的熊熊大火甚至从太空中都能看到，并已被卫星拍摄了下来。”

　　虽然这个例子是有意而为之的，但其足以证明软件缺陷可以引发的致命后果。

　　仔细测试：不仅能省钱，更能救人

　　虽然本文中提到了10个例子，但这只是冰山一角。全球每年因软件缺陷引发的问题数不胜数。

　　软件缺陷的代价极其昂贵。2002年，美国国家标准与技术研究所的一项研究表明，软件缺陷给美国每年造成的损失高达595亿美元。想想全球这个数额会是多大。那项研究还证实：超过1/3的损失——高达222亿美元，原本稍加测试，即可避免。

　　后记

　　有些缺陷或许只会引发小毛病，但飞行控制系统软件和医疗设备软件，还有其他和人命相关的软件，绝不应该出现因程序问题，而给民众生命财产带来无端灾难。