ICT转型和5G,通信技术重夺眼球

发表于:2015-3-04 09:59

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 作者:崔玉贤    来源:网易科技

  2015年巴塞罗那世界移动通信展上,枯燥的基础通信技术因为5G、因为转型、因为虚拟化再次回到了人们的视野。尤其是5G技术,如同雨后春笋般纷纷冒出,各大设备厂商均做了展示:华为定义了5G,爱立信迎来5G两个里程碑,中兴则发布了Pre 5G基站。
  通信技术,重新夺回了关注。
  ICT转型:融合进行中
  业界顶尖通信设备厂商如爱立信、华为,已不再愿意被称作CT厂商,而一再向外界自称为ICT。其中缘由不难理解:移动互联网、智能终端和社交网络的发展已使我们生活在一个彼此被高度连接的数字世界,用户参与的互联时代业已到来,最终用户的业务需求层出不穷、对业务体验的期望也越来越高,要构筑独特的竞争优势,必须将IT能力与CT能力进行融合。
  爱立信认为,ICT技术已经经历了第一个广泛部署阶段,现在进入了第二个阶段即驱使变革转型,移动性、宽带和云计算已演变成为社会其他领域运营和创新的强劲推动力。
  华为则更是大刀阔斧,年投入400亿人民币进行ICT的研发。华为运营商BG总裁邹志磊表示,IT和CT的边界逐渐消失,华为不再将自己定义为一个CT公司,而是ICT公司。在接受媒体采访时,华为轮值CEO胡厚崑也特意向媒体强调,华为不是一个CT公司。
  当此之时,通信公司正在加大IT的投入、弥补IT的短板,进行ICT融合。
  5G未见其行 先闻其声
  巴展前夕,中国电信和中国联通刚刚获得FDD-LTE的4G牌照,巴展上华为、中兴、爱立信就推出了5G的概念,这不禁让人想问:是不是有些操之过急?
  2G网络满足了语音通信的需求,3G网络满足了人们上网的需求,4G网络可以说是更好地满足了人与网络的需求,5G网络则会满足人与万物的连接需求。在巴展上,有个非常奇怪的现象,无论是运营商还是设备厂商还是芯片厂商的展台,都摆放了一辆汽车或者智能自行车,再不然就是一个小机器人,其中缘由值得深究。
  其实,这些车联网、物联网技术都需要强大的带宽支持。
  人们都希望能够一天24小时、随时随地利用各种终端设备接入网络;政府提到的智慧城市、企业的工业控制、环境的检测、车联网、高清视频以及电子医疗等服务,都需要移动互联网的爆发式增长。对此,华为预测这些业务产生的数据流量将比2010年增长1000倍。而据了解,5G峰值传输速率可达10Gbps,时延仅1ms,可实现1000亿的连接。
  从现场来看,5G虽然还未有明确定义,但对5G应用场景的讨论已经成为人们的热点话题。
  爱立信宣布率先实现5G技术的重大突破,实现了5G-LTE双连接(5G-LTE Dual Connectivity)和5G多点连接(5G Multipoint Connectivity),并进行了现场演示。爱立信CEO卫翰思表示:“在爱立信瑞典的实验室里,我们实现了5 Gbps的超快速率。 5G要求能够处理比现在快10-100倍的数据传输速度,延迟更低,还有要求达到现在10-100倍数量的互连设备,另外还必须考虑各种各样的不同的用户情景。”
  华为巴展上发布了一系列5G创新空口技术,同时宣布与DOCOMO开展5G核心技术联合测试,共同验证新空口基础关键技术。据华为方面透露,目前华为投入5G研发的专家工程师有300多位,并在全球范围内建立了9个5G研创中心,2018年前华为至少要投资6亿美元用于5G技术的研究与创新。
  中兴通讯则在巴展上发布了pre 5G基站,采用Massive MIMO技术,可大幅提高频谱效率,使4G终端也能提前享受到接近5G的体验。
  5G也给中国带来了新的机遇:在2G时代,中国更多扮演的是个追随者,3G时代则是同行者,4G时代希望是领导者,而在未来5G时代,中国厂商更多地想做一个引领者。
  根据业内的预计,2020年5G将开始实现商用,全联接世界即将到来。
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